El diputado Julio Héctor Estrada explicó que la autorización de millonarios fondos para proyectos sin una formulación clara, como los Q1,700 millones para un sistema de transporte urbano el año pasado, se debió a una «especial consideración» en la negociación política.

La urgencia por aliviar el «dramático» problema del tráfico llevó a aprobar los recursos con la expectativa de que se usarían para pasos a desnivel o un metro. Sin embargo, Estrada lamentó que «estamos en octubre y no se ha hecho absolutamente nada con ese dinero».

Criticó esta práctica de «dejarlo para que haya una planificación posterior», y advirtió que este año serán «bastante más drásticos» con estas asignaciones que se financian con deuda pública (bonos) sin tener un respaldo técnico previo.